|
|
|
|
|
|  |
Zalety & cechy charakterystyczne
- Niezależne, trójstopniowe, regulowane tylne zawieszenie „Spring–Over-Shock” dla optymalnej jakości jazdy bez względu na obciążenie.
- Niezależne, dwustopniowe, regulowane przednie zawieszenie „Spring–Over-Shock” dla optymalnego komfortu jazdy bez względu na wielkość ładunku.
- Poprawione brzmienie silnika i zredukowany poziom hałasu dla wyższego komfortu kierowcy i pasażera.
- Zmodyfikowane siedzenie operatora dla wyjątkowego komfortu.
- Precyzyjne wykonanie elementów układu napędowego dla uzyskania najwyższej mocy silnika oraz uzyskania odpowiedniego przyśpieszenia podczas wykonywania różnego rodzaju prac.
- Mechanizm różnicowy w standardzie dla doskonałej kontroli jazdy.
- Dzięki wytrzymałej skrzyni ładunkowej zawsze bezpiecznie przetransportujesz materiały lub narzędzia.
- Wewnętrzne, mokre tarcze hamulcowe dla osiągnięcia najwyższej wydajności przy najniższych kosztach.
- Rurowa stalowa rama dla zapewnienia wysokiej trwałości.
- Z przodu i z tyłu pojazdu znajdują się miejsca łatwego montażu wyposażenia dodatkowego oraz akcesorii.
- Regulowane siedzenie zapewnia doskonały komfort dla każdego operatora.
- Atrakcyjny wygląd oraz praktyczne wyposażenie: podstawka pod kubek, schowek, wskaźnik poziomu paliwa oraz opcjonalnie tylne światła.
- Złącza elektryczne dla łatwej instalacji wyposażenia elektrycznego.
- Standardowo montowane gniazdko ładowania - 12V.
| Model |
Gator CX |
| Silnik
| 10 KM / 286 cm³
|
| Zawieszenie
| Przód / Tył
|
| Przekładnia
| Bezstopniowa CVT
|
| Prędkość
| 0 – 24 km/h
|
| Hamulce
| Wewnętrzne mokre tarcze
|
| Mechanizm różnicowy
| Standard
|
| Ładowność
| 363 kg
|
Specyfikacja i elementy wyposażenia mogą ulec zmianie bez wcześniejszego ostrzeżenia.
|
|
|
|
|
|
