6135MCiągniki
- Moc znamionowa 135 KM (97/68/WE)
- Silnik 4-cylindrowy 4,5 litra
- 5,96 t masy z rozstawem osi 2,77 m
- Możliwość wyposażenia w amortyzowaną przednią oś TLS, elektroniczny joystick i zintegrowany system AutoTrac
Gwarantowana niezawodność. Minimalne wymagania podczas codziennej obsługi. Oto jakość John Deere.
Wszystkie maszyny rolnicze John Deere zostały stworzone przy użyciu najwyższych możliwych standardów. Nasza seria 6M jest doskonałym przykładem tej filozofii, dlatego wszystkie główne podzespoły – silniki, przekładnie i podwozie z pełną ramą – zostały zaprojektowane, wyprodukowane i przetestowane przez John Deere. I zostały zaprojektowane tak, by idealnie ze sobą współpracowały.
Feature
Rozwiń wszystko
Zwiń wszystko
Ciągnik 6M
TLS
Układ amortyzacji kabiny (mechaniczny)
Silnik
Ciągnik 6M
Rolnictwo precyzyjne zaczyna się od systemu prowadzenia.
System AutoTrac
Portal MyJohnDeere™
Ciągnik 6M z ładowaczem czołowym
Ładowacz czołowy
Ciągnik 6M
Przekładnia CommandQuad Plus
Komfort
Ciągnik 6M
Pełnoramowa konstrukcja John Deere obejmuje sztywną platformę, która amortyzuje i odpiera obciążenia i wstrząsy przekazywane przez koła, ciężkie narzędzia lub ładowacz czołowy. W celu zminimalizowania zmęczenia i stresu spowodowanego przez nieprzyjemne wibracje ciągniki 6M można wyposażyć w opcjonalny mechaniczny układ amortyzacji kabiny. Konstrukcja osi przedniej zapewnia lepszą charakterystykę podczas jazdy po drogach, a jej nowa geometria zmniejsza wysiłek podczas kierowania. Opcjonalnie dostępny jest również układ zawieszenia TLS™. Kabina ciągnika 6M jest komfortowym i wydajnym miejscem pracy.
Układ amortyzacji TLS
TLS
Układ ten zapewnia optymalną przyczepność i wydajność na polu, przekazując do 7% większą moc na podłoże niż w przypadku osi sztywnej. Automatycznie dostosowuje się do zmian obciążenia i wymaganej siły uciągu. Układ TLS ułatwia działanie i zapewnia większą wydajność.
- Samopoziomowanie ze skokiem zawieszenia większym niż 50 mm
- Automatyczna regulacja czułości i szybkości reakcji amortyzacji osi
- Długa belka zapewniająca optymalizację sił uciągu
- Synchronizacja z układem wykrywania obciążenia podnośnika dla kompensacji efektu skoku mocy w warunkach wymagających dużego uciągu
- Zwiększona zdolność hamowania dzięki dodatkowym tarczom hamulcowym w piastach osi przedniej
Układ amortyzacji kabiny (mechaniczny)
Układ amortyzacji kabiny (mechaniczny)
Bezobsługowy mechaniczny układ amortyzacji kabiny John Deere dba o relaks operatora i chroni go przed irytującymi wibracjami.
Silnik
Wyższa moc i mniejsza emisja spalin
Silnik
Zgodność z normami Stage IV — jak zawsze w John Deere
Ciągnik 6M
Wszystkie silniki John Deere zostały zaprojektowane i wyprodukowane specjalnie do zastosowań rolniczych. Ciągniki serii 6M są zasilane słynnymi silnikami PowerTech™ John Deere w wersjach 6,8 l i 4,5 l, które zostały jeszcze bardziej udoskonalone, by zapewnić wyższą moc, a jednocześnie niższe zużycie paliwa oraz spełniać normy emisji spalin Stage IV. Sprawdzony filtr cząstek stałych umożliwia ciągnikowi szybką reakcję na zmieniające się obciążenie. Silniki zostały wyposażone w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) wykorzystujący płyn DEF opracowany przez John Deere specjalnie dla tej rodziny silników.
Zintegrowane rozwiązania
Na drodze do większej wydajności
Rolnictwo precyzyjne zaczyna się od systemu prowadzenia.
Wszystkie ciągniki serii 6M mogą być wyposażone w zintegrowany system automatycznego prowadzenia AutoTrac™ John Deere. Dzięki wszystkim zaletom automatycznego prowadzenia zintegrowany system AutoTrac bez wątpienia podniesie Twoją wydajność, zmniejszając koszty. AutoTrac radzi sobie świetnie zarówno z prostymi, jak i krzywymi torami przejazdu i działa idealnie także przy złej widoczności. Ogranicza liczbę pominiętych obszarów i nakładek, oszczędzając nawóz, nasiona i paliwo. Możesz zaoszczędzić nawet 8% kosztów nakładów.
System AutoTrac
Telematyka: optymalizacja Twoich działań
Portal MyJohnDeere™
Portal rolniczy MyJohnDeere.com pomoże Ci wykorzystać pełen potencjał pracy. Możesz monitorować i zarządzać flotą maszyn, być na bieżąco z prognozą pogody w celu efektywniejszego planowania i zarządzania polem, przypisywać maszyny do zadań, śledzić postęp prac maszyn i osiągi uzyskane w danym dniu. Wszystkie te czynności możesz wykonywać, nie ruszając się z miejsca i gromadząc wszystkie dane w jednej lokalizacji. Dzięki technologii bezprzewodowej transmisji danych (WDT) John Deere możesz nawet przesyłać dane między portalem MyJohnDeere.com a wyświetlaczem GreenStar™ 3 (GS3) 2630 zupełnie bez użycia przewodów, eliminując ryzyko utraty danych i oszczędzając czas na przenoszeniu danych. Możesz zalogować się na portal MyJohnDeere.com z dowolnego komputera lub urządzenia mobilnego, aby od razu uzyskać podgląd aktualnych operacji i bezpiecznie podzielić się danymi ze swoim dealerem, partnerami biznesowymi, zaufanymi doradcami i klientami.
Przygotowanie do pracy z ładowaczem
Popraw swoje wyniki: Ładowacze czołowe John Deere serii R
Ciągnik 6M z ładowaczem czołowym
Ładowacze czołowe John Deere zostały zaprojektowane, wyprodukowane i przetestowane na podstawie równie surowych norm jak nasze ciągniki. Idealnie pasują do ciągników 6M, są kompatybilne z przednim podnośnikiem John Deere, pracują z niezawodną precyzją i wytrzymałością oraz zapewniają doskonałą widoczność w każdym kierunku. Blisko dopasowana osłona pokrywy silnika pomoże zabezpieczyć przód przed ewentualnym uszkodzeniem podczas pracy z ładowaczem. Wytrzymałe, chłodzone olejem tarcze sprzęgła PermaClutch™ 2 zamontowane w każdym modelu 6M poradzą sobie z licznymi zmianami kierunku typowymi przy długotrwałym użytkowaniu ładowacza czołowego.
Konstrukcja odpowiednia do długiego użytkowania
Ładowacz czołowy
Obciążenie generowane podczas pracy z ładowaczem czołowym jest przenoszone na środek wzmocnionej pełnej ramy przez odlewane ramy montażowe dla zapewnienia optymalnego rozłożenia ciężaru, zarówno przy pracy z ładunkiem, jak i bez ładunku. Konstrukcja ramy montażowej i kinematyka ładowacza są tak zoptymalizowane, że łatwo wytrzymują największe obciążenia, bez utrudniania dostępu do punktów serwisowych ciągnika lub ograniczania kąta skrętu kół przednich. Oś przednia jest zbudowana z trzech mocnych elementów i zapewnia szybsze i łatwiejsze skręcanie, większą ładowność oraz bardzo wysoką wytrzymałość na silne obciążenia. Przeguby wykorzystują siłę odśrodkową, a tuleje są wykonane tak, by dobrze radzić sobie z dużymi obciążeniami i by ich wymiana była jak najprostsza. Wysoka jakość ładowaczy czołowych John Deere potwierdzają długie gwarancje i rzadkie okresy serwisowe.
Najszersza oferta przekładni
Ciągnik 6M
6M to wszechstronny ciągnik do każdej pracy, którą wykonujesz. Aby jeszcze bardziej podkreślić uniwersalność naszych maszyn, oferujemy teraz pięć przekładni do wyboru. Jedną z najciekawszych jest przekładnia CommandQuad™ Plus.
Przekładnie CommandQuad Plus i CommandQuad Plus z Ecoshift
Przekładnia CommandQuad Plus
Przekładnia CommandQuad Plus jest jeszcze bardziej zautomatyzowana, co zapewnia większą wygodę i wydajność. Płynność funkcji wysprzęglania AutoClutch — nie ma potrzeby naciskania sprzęgła przy zatrzymywaniu — wydajność hamulców PowerFill czynią z ciągników 6M idealne maszyny do pracy z ładowaczem czołowym i narzędziami. Wybierz 20 biegów jazdy do przodu/20 biegów jazdy do tyłu (20F/20R) lub 24 biegi jazdy do przodu/24 biegi jazdy do tyłu. Intuicyjna dźwignia sterowania umożliwia ręczny i automatyczny wybór biegów, a uzupełnia ją rewerser po lewej stronie. Wersja EcoShift z prędkością transportową 40 km/godz. pracuje przy obrotach silnika wynoszących zaledwie 1600 obr./min.
