Więcej w jednym
Poznaj pięć nowych modeli ciągników John Deere z nowej serii 7R. Ciągniki posiadają maksymalną moc od 147 do 206 kW (200 do 280 KM) a nawet 230 do 310 KM (przy wykorzystaniu systemu Inteligentnego Zarządzania Mocą).
Ciągniki wyposażone są w nowe silniki 9 L PowerTech PVX (7230R, 7260R i 7280R) i 6.8 L PowerTech PSX (7200R i 7215R) oraz w system Inteligentnego Zarządzania Mocą i wiele innych funkcji:
- Całkowicie nowatorskie silniki o wyjątkowej sprawności umożliwiające bezproblemową eksploatację dzięki zastosowaniu rozwiązania "Tylko ON"
- Opcjonalny system kontroli trakcji ciągnika ActiveCommand Steering
- Opcjonalny, zintegrowany przedni podnośnik i przedni WOM.
- Opcje tylnych opon o dużej średnicy
- Wyświetlacz GreenStar 3 CommandCenter, kompatybilny z technologią ISOBUS, z zainstalowanym oprogramowaniem rozwiązań dla rolnictwa precyzyjnego (AMS)
- Oświetlenie zewnętrzne działające w zakresie 360°
- Aktywny fotel kierowcy ActiveSeat lub opcjonalne, hydrauliczne zawieszenie kabiny (HCS)
- Potężne tylne podnośniki (o udźwigu do 10,7 tony)
- Pojemność zbiornika paliwa zwiększona do 540 litrów
Uzyskaj więcej możliwości w jednym ciągniku – ponieważ ciągniki serii 7R to w 50 % ewolucja i w 50% rewolucja. I w 100 % John Deere!
Czy jesteś gotowy na spotkanie z ciągnikami serii 7R?
Kabina CommandView II
Odkryj to, co najlepsze pod względem komfortu pracy operatora, możliwości sterowania i widoczności, w tym jedyne w swoim rodzaju zawieszenie fotela John Deere ActiveSeat.
Konsola CommandArm
Nowa konsola sterowania CommandArm umieszczona po prawej stronie, wraz ze zintegrowanym wyświetlaczem GreenStar 3 CommandCenter sprawiają, że wszystkie elementy służące do obsługi ciągnika są pod ręką. Co więcej, ważne aplikacje AMS można teraz obsługiwać bezpośrednio przy pomocy wyświetlacza GreenStar 3 Command Center.
System kontroli trakcji ciągnika ActiveCommand Steering
Opcjonalny system kontroli trakcji ciągnika ActiveCommand Steering stanowi nowy punkt odniesienia dla parametrów eksploatacyjnych ciągnika. Układ stabilizacji jazdy, układ kierowniczy ze zmiennym przełożeniem i w pełni elektroniczne sterowanie układu kierowniczego ułatwiają kierowanie, zwiększają komfort i możliwości kontroli ciągnika podczas jazdy.
