Wydajność bez kompromisów
Przekładnia eAutoPowr
DLG przyznało nowej przekładni eAutoPowr
złoty medal na targach Agritechnica 2019.
PRZEKŁADNIA eAUTOPOWR™
Przekonaj się o mocy rewolucyjnego systemu John Deere eAutoPowrTM: pierwszej na rynku elektromechanicznej skrzyni biegów typu splitpath IVTTM. Dzięki niekończenie zmiennemu przekładowi, system ten zapewnia niezrównaną niezawodność i trwałość w porównaniu do innych przekładni. eAutoPowr™ jest najbardziej wszechstronną i najmocniejszą opcją w przekładniach serii 8, łącząc wydajność AutoPowr™ z siłą e23™.
John Deere 8R z wozem asenizacyjnym JOSKIN
Maszyna, która łączy w sobie wydajność, niezawodność i niezwykłą siłę. Dzięki mocy silnika od 230 do 410 KM oraz maksymalnemu momentowi obrotowemu od 1 050 do 1 860 Nm, ten ciągnik poradzi sobie z każdym zadaniem. Skrzynia biegów PowerShift lub AutoPowr zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów, co pozwala na jeszcze większą kontrolę nad maszyną. Ciągnik John Deere 8R to nie tylko wyjątkowe parametry techniczne, ale również elegancki wygląd, który z pewnością przyciągnie uwagę.
HarvestLab: Twoja nowa supermoc
System analizy ziarna John Deere HarvestLab™ zapewnia dane w czasie rzeczywistym na temat jakości upraw, podczas zbiorów*. Stanowi uzupełnienie map plonów, dostarczając informacji umożliwiających lepsze zarządzanie składnikami pokarmowymi, wyboru techniki uprawy gleby, a także sprzedaży i przechowywania plonów.
Sprawdź jak to działa
System analizy ziarna John Deere HarvestLab™ zapewnia dane w czasie rzeczywistym na temat jakości upraw, podczas zbiorów*. Stanowi uzupełnienie map plonów, dostarczając informacji umożliwiających lepsze zarządzanie składnikami pokarmowymi, wyboru techniki uprawy gleby, a także sprzedaży i przechowywania plonów.
John Deere 8R
Maszyna, która łączy w sobie wydajność, niezawodność i niezwykłą siłę. Dzięki mocy silnika od 230 do 410 KM oraz maksymalnemu momentowi obrotowemu od 1 050 do 1 860 Nm, ten ciągnik poradzi sobie z każdym zadaniem. Skrzynia biegów PowerShift lub AutoPowr zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów, co pozwala na jeszcze większą kontrolę nad maszyną. Ciągnik John Deere 8R to nie tylko wyjątkowe parametry techniczne, ale również elegancki wygląd, który z pewnością przyciągnie uwagę.
Zalety
Rozwiń wszystkieZamknij wszystkie
ZAWIESZENIE NIEZALEŻNE (ILS™)
CZYSTA SIŁA UCIĄGU MASZYN SERI I 8
WYDA JNA I WSZECHSTRONNA MOC
ZAWIESZENIE NIEZALEŻNE (ILS™)
Dzięki wytrzymałemu podwoziu, zawieszeniu niezależnemu (ILS™) zwiększającemu siłę uciągu oraz dużemu rozstawowi osi zapewniającemu większą przyczepność i stabilność ciągniki 8R pomagają zwiększyć produktywność nawet w najtrudniejszych warunkach.
Zawieszenie niezależne (ILS™) zawsze zapewnia pełny kontakt przedniego koła z podłożem nawet na najtrudniejszym terenie, dzięki czemu możesz cieszyć się maksymalnym przepływem mocy w polu, niezwykle stabilnym prowadzeniem na drodze oraz wspaniałą płynnością jazdy.
ACTIVECOMMAND STEERING 2 (ACS™ 2)
ACTIVE COMMAND STEERING
Szeroki rozstaw osi i umieszczony z przodu silnik umożliwiają optymalne rozłożenie masy, co pozwala zwiększyć siłę uciągu i stabilność jazdy. Układ kierowniczy ActiveCommand Steering 2 (ACS™ 2) zmniejsza wysiłek konieczny do kierowania i zapewnia doskonałe prowadzenie na drodze. Ma zmienny współczynnik kierowania, co zapewnia łatwe i dynamiczne kierowanie przy niższych prędkościach oraz wymagające większej siły kierowanie przy wyższych prędkościach.
Technologia ta pozwala również na wykonywanie szybkich zawrotów na uwrociach dzięki zmniejszeniu liczby obrotów kierownicą do uzyskania maksymalnego skrętu. Ponadto sterowanie dynamiczne wykorzystuje żyroskop, który wykrywa zboczenie ciągnika z kursu i automatycznie kompensuje odchylenie, aby maszyna pozostała na pożądanym torze również przy wyższych prędkościach na nierównych drogach. Wibracje są ograniczone do minimum, gdy w pełni elektroniczny układ sterowania eliminuje uczucie pływania znane ze sterowania konwencjonalnego.
KOMFORT W KABINIE
KOMFORT W KABINIE
Oferujemy komfort i produktywność na najwyższym poziomie: wysoce skuteczne zawieszenie kabiny, nasz fotel ActiveSeat™ II, trzy podnóżki, realistyczny system dźwiękowy 6.1 i zintegrowana lodówka. Do tego intuicyjna obsługa za pomocą CommandARM™ z opcjonalnym joystickiem CommandPRO™ i nasz największy ekran w historii – G5Plus CommandCenter™.
WIELKOŚĆ KABINY
Zdrowie i samopoczucie operatora to podstawowe czynniki wpływające na produktywność. Nasza przestronna kabina zapewnia przestrzeń, w której możesz czuć się świetnie przez cały dzień.
POJEMNA LODÓWKA
Pojemność 11 l zapewnia dostatecznie dużo miejsca nawet na najdłuższe dni pracy. Wkładka jest wyjmowana, co ułatwia czyszczenie i wcześniejsze przygotowanie zapasów.
PODNÓŻKI
Są dostarczane w standardzie we wszystkich ciągnikach serii 8 i stanowią prawdziwą pomoc podczas pracy na stromych zjazdach i wzdłuż zboczy lub gdy chcesz dać chwilę odpoczynku nogom i stopom.
SYSTEM ROZRYWKOWO-INFORMACYJNY
Najnowocześniejsze radio cyfrowe z ekranem dotykowym o przekątnej 6,5 cala oraz funkcjami Apple CarPlay i Android Auto oferuje liczne możliwości rozrywki.
Apple CarPlay to inteligentniejszy i bezpieczniejszy sposób korzystania z urządzenia iPhone podczas jazdy. Wykorzystaj sterowanie głosowe Siri lub użyj zintegrowanych elementów sterowania ciągnikiem, aby skorzystać z dostępnych funkcji. Możesz używać nawigacji, wykonywać połączenia telefoniczne, wysyłać i odbierać wiadomości oraz słuchać muzyki, a jednocześnie skupić się na drodze i polu.
JAKOŚĆ DŹWIĘKU JAK W FILHARMONII
Przygotuj się na dużą niespodziankę. Seria 8 jest wyposażona w nowy system audio z 6 głośnikami i mocnym głośnikiem niskotonowym, zaprojektowany przez wysokiej klasy specjalistów w dziedzinie rozwiązań audio.
Muzyka zabrzmi z werwą, usłyszysz wszystkie dźwięki, tętniące życiem i pełne energii, a dosadny bas sprawi, że to właśnie kabina może stać się Twoim ulubionym miejscem do słuchania muzyki. Jeśli chodzi o aspekt praktyczny, otrzymasz wszelkie mile widziane dodatki, w tym ekran dotykowy i DAB+.
LUKSUSOWE WARUNKI PRACY
Niezwykle wygodny fotel z przyjemnego w dotyku materiału zapewni Ci wygodę i lepsze dopasowanie do sylwetki oraz zmniejszy napięcie mięśni, pomagając pracować w skupieniu przez cały dzień.
ACTIVESEAT™ II
Fotel ActiveSeat™ II* ma zawieszenie elektryczne z technologią szybkiego reagowania, aby amortyzować do 90% ruchów w pionie. Ciesz się wysoką jakością jazdy nawet w najtrudniejszych warunkach.
FOTEL Z PERFOROWANEJ SKÓRY
Fotel oferuje mnóstwo funkcji. Elektryczne sterowanie, pneumatyczna regulacja części lędźwiowej, podgrzewanie siedziska – a to dopiero początek. Liczne luksusowe funkcje, stanowiące nowość w tej branży, czynią go absolutnie wyjątkowym.
FUNKCJA MASAŻU
Tak, to pierwszy fotel operatora ciągnika wyposażony w zintegrowaną funkcję masażu. Rozluźnij się, zrelaksuj i odpręż podczas długich godzin pracy, aby zakończyć dzień bez uczucia zmęczenia.
WENTYLACJA FOTELA
Nie chcesz pocić się w gorący dzień – lepiej jest zachować czujność i wydajność. Nasza nowa wentylacja fotela zapewni Ci wygodę niezależnie od warunków.
BOCZNE PODPORY
Można napompować boczne podpory, aby zapewnić stabilność podczas ruchu na boki.
ERGONOMICZNY INTERFEJS KIEROWCY - COMMANDPRO™
Opanowanie mocy ciągników serii 8 jest łatwe dzięki joystickowi CommandPRO™, wyposażonemu w 11 konfigurowalnych przycisków. Ten optymalny interfejs kierowcy do obsługi przekładni bezstopniowej sprawia, że każdy dzień pracy jest wygodniejszy i bardziej produktywny.
ŁATWA KONFIGURACJA
Menedżer ustawień skraca czas konfigurowania maszyny do dowolnych 8prac i umożliwia zapisywanie jej ustawień, na przykład silnika, zaworów SCV i tylnego podnośnika, a także ustawień konfiguracyjnych joysticka elektronicznego i CommandPRO™. Błyskawiczny dostęp do poszczególnych ustawień osprzętu lub operatorów, możliwość przesyłania ustawień między różnymi ciągnikami oraz zwiększona produktywność od pierwszej chwili, gdy siądziesz za kierownicą.
NIEZRÓWNANY INTERFEJS KIEROWCY
- Wybieranie prędkości maksymalnej i zerowej za pomocą jednego prostego popchnięcia lub pociągnięcia
- Sterowanie biegiem pełzającym w zakresie od 0 do 5 km/h
- Płynna zmiana sposobu prowadzenia: za pomocą pedału przyspieszenia lub za pomocą joysticka
- Funkcja ActiveZero pozwalająca utrzymać prędkość wyjściową na poziomie 0 km/h aż do momentu wydania polecenia przyspieszenia
- Sterowanie osprzętem ISOBUS za pomocą CommandPRO™
GĘSTOŚĆ MOCY
Skąd bierze się uznana siła uciągu John Deere? Nalepka na masce wskazuje tylko znamionową moc silnika. Ale to nie wszystko: nasze silniki zapewniają wzrost momentu obrotowego nawet o 40% oraz imponującą rezerwę mocy wynoszącą 10% – dostępną zawsze i w każdych warunkach. Jeżeli nagle wystąpi dodatkowe obciążenie, a obroty silnika spadną, moment obrotowy wzrośnie, a maszyna pozostanie w tym samym zakresie mocy. Na drogach lub w zastosowaniach WOM inteligentne zarządzanie mocą silnika pozwala uwolnić dodatkowy zapas mocy wynoszący nawet 35 KM.
CZYSTA SIŁA UCIĄGU MASZYN SERI I 8
CZYSTA SIŁA UCIĄGU MASZYN SERI I 8Inteligentne zarządzanie mocą (1) pozwala uzyskać nawet 35 KM dodatkowej mocy do transportu i pracy z WOM. Maksymalna moc 458 KM przy prędkości obrotowej 1900 obr./min (2) i maksymalny moment obrotowy 1851 Nm przy 1600 obr./min (3) to gwarancja elastyczności i niskiego poziomu zużycia paliwa.
WYDAJNOŚĆ UKŁADU NAPĘDOWEGO
Ile mocy ciągnik rzeczywiście dostarcza? Specyfikacje silników podawane w materiałach marketingowych mogą być mylące. W rzeczywistości liczy się tylko moc przenoszona na podłoże – z uwzględnieniem oczywistych strat w układzie napędowym. Nasze przekładnie charakteryzują się niezwykle małymi stratami mocy. Przekładnie PowerShift™ i e23™ są napędzane w pełni mechanicznie. W przypadku AutoPowr™/ eAutoPowr™ straty są minimalne, gdyż bardzo małe jest hydrostatyczne/elektryczne przeniesienie napędu w głównych zakresach pracy. Utrzymanie wybitnej całkowitej wydajności ciągnika na poziomie 94%* uzyskanej w przypadku poprzedniej serii 8 było priorytetem przy projektowaniu nowej serii 8.
94%* MOC ZNAMIONOWA + 10% ZAPASU MOCY JOHN DEERE
– STRATY UKŁADU CHŁODZENIA I UKŁADÓW DODATKOWYCH
– STRATY NA PRZEKŁADNI I OSIACH
= RZECZYWISTA SIŁA UCIĄGU NA ZACZEPIE ROLNICZYM
NIESKOŃCZONA MOC - HYDRAULIKA I WOM
Układ hydrauliczny w ciągnikach serii 8 daje więcej mocy, niż potrzebujesz, a także wyczekiwaną wszechstronność i upragnioną dokładność.
Maksymalnie sześć zaworów hydrauliki zewnętrznej z tyłu i do dwóch zaworów z przodu oraz moc pokrywająca zapotrzebowanie nawet do 318 l/min umożliwia jazdę z największym osprzętem przy niższych obrotach, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa (227 l/min przy 1500 obr./min). Objętość oleju w układzie wynosi 40 l standardowo i 90 l z opcjonalnym zbiornikiem dodatkowym. Opcjonalnie dostępne jest jedno złącze ¾ cala. Można je również dodać w tym rozmiarze do każdego pojedynczego gniazda SCV z tyłu ciągnika. Pozwala to zmaksymalizować możliwość dostosowania konfiguracji do indywidualnych potrzeb układu hydraulicznego.
Wyświetlacz CommandCenter™ umożliwia precyzyjne sterowanie natężeniem przepływu i zamykaniem poszczególnych zaworów SCV. Podnośnikiem i zaworami SCV można również sterować z poziomu tylnego błotnika.
KONSTRUKCJA SCV NOWEJ GENERACJI
Nasz nowy, bardziej elastyczny i modułowy system złączy SCV sprawia, że dostosowanie bloku SCV przez zmianę rozmiaru złącza z ½ cala na ¾ cala jest prostsze i tańsze oraz nie wymaga wymiany całego segmentu SCV.
SPRAWDŹ TO SAM
Zapraszamy na pokazy specjalistycznych maszyn rolniczych! Obejrzyj prezentacje ciągnika 8R z przekładnią eAutoPowr zagregowanym z wozem asenizacyjnym Joskin u 4 autoryzowanych dealerów John Deere. Poznaj innowacyjne rozwiązania i technologię, która zmienia przyszłość rolnictwa. Dołącz do naszych pokazów i odkryj, jak John Deere rewolucjonizuje branżę rolniczą!
AGRO EFEKT
22-26.07
WANICKI AGRO
19.08-26.08
AGRO-SIEĆ MASZYNY
05-09.08
FRICKE
12-16.08