Skrzynia ładunkowa Deluxe (na przykładzie model TX 4X2)
Skrzynia ładunkowa Deluxe z opuszczoną tylną klapą (na przykładzie model TX 4X2)
Ścianki boczne i tylna klapa skrzyni ładunkowej Deluxe są wykonane z kompozytu polipropylenowego wzmocnionego 15-procentową domieszką szkła, co eliminuje problemy z korozją i wgnieceniami, a jednocześnie zmniejsza poziom hałasu. Podłoga i osłona ładunkowa (przednia ścianka) skrzyni są wykonane ze stali.
Tylna klapa skrzyni ładunkowej Deluxe
Uchwyt tylnej klapy
Tylna klapa obniżona do poziomu 150 stopni
Klapa tylna może zostać otwarta lub wymontowana dla ułatwienia opróżniania oraz do przewożenia dłuższych przedmiotów. Tylna klapa posiada znany zastosowania w samochodach ciężarowych zatrzask i może być obsługiwana jedną ręką.
Standardowo zamontowane linki bezpieczeństwa można również zdejmować w celu obniżenia tylnej klapy do poziomu 150 stopni, aby umożliwić wygodny załadunek i rozładunek.
Przechylanie skrzyni ładunkowej Deluxe
Wbudowany uchwyt (B) i zatrzask (A)
Wspomaganie gazowe (C) i pręt podpierający (D)
Skrzynię ładunkową Deluxe można teraz łatwiej zamykać (A), otwierać, podnosić i obniżać przy użyciu wbudowane uchwytu (B) i wspomagania gazowego (C).
Pręt podpierający (D) ma podtrzymywać skrzynię w pozycji pionowej dla wygody operatora, a także ograniczać poruszanie się przegubu skrzyni
Wbudowane punkty mocowania pasów transportowych
Wbudowany punkt mocowania pasa transportowego w podłodze skrzyni ładunkowej
Dodatkowe punkty mocowania skrzyni ładunkowej
Skrzynia ładunkowa Deluxe posiada wbudowane punkty mocowania pasów transportowych w celu zapewnienia większej uniwersalności. Punkty mocowania znajdują się w następujących miejscach:
- cztery narożniki podłogi skrzyni ładunkowej;
- cztery punkty na osłonie ładunkowej bezpośrednio za stanowiskiem operatora (A);
- pręty mocowana z każdej strony skrzyni ładunkowej (B);
- sześć punktów na spodzie ramy skrzyni ładunkowej (zaznaczone).
Zmiana skrzyni ładunkowej w płaską platformę
Skrzynia ładunkowa Deluxe zamieniona w płaską platformę
Skrzynia ładunkowa Deluxe może zostać w łatwy sposób zamieniona w płaską platformę poprzez wykręcenie dziesięciu śrub i wyjęcie tylnych świateł (zależnie od wyposażenia) przy wiązce przewodów z tyłu maszyny. Konfiguracja płaskiej platformy umożliwia przewożenie ładunku o niestandardowych kształtach i wymiarach.
Akcesoria
Światła hamowania i tylne światła z ochroną
Mata podłogi — zabezpiecza stalową podłogę przed wgnieceniami
Do standardowych akcesoriów skrzyni ładunkowej Deluxe należy zaliczyć:
- fabrycznie zamontowaną wykładzinę malowaną natryskowo (nie występuje na rysunku):
- podnosi odporność na ślizganie oraz zwiększa ochronę przed zadrapaniami powierzchni.
Do opcjonalnych akcesoriów skrzyni ładunkowej Deluxe należy zaliczyć:
- światła hamowania i tylne światła z ochroną;
- zestaw świateł Deluxe (na potrzeby świateł zapasowych, sygnalizatorów błyskowych i kierunkowskazów);
- matę podłogi skrzyni ładunkowej;
- podnośnik elektryczny skrzyni ładunkowej (nie występuje na rysunku).
Parametry techniczne
|
Pojemność skrzyni |
Pojemność |
465 cm3 (16.4 ft3) |
Masa TH 6X4 z silnikiem benzynowym |
454 kg (1000 lb) |
Masa TH 6X4 Diesel |
550 kg (1200 lb) |
|
Kąty pochylania skrzyni (stopnie) |
Pochylanie ręczne |
43 stopnie +/-1 |
Pochylanie elektryczne |
43 stopnie +/-1 |
Wysokość załadunku skrzyni |
63,5 cm (25 in.) |
Wysokość skrzyni ładunkowej pozwala na łatwy załadunek i rozładunek.
UWAGA: przewożenie wyjątkowo długich ładunków, które wystają poza skrzynię, może negatywnie wpływać na stabilność.