5105GFCiągniki

Ciągniki serii 5G z silnikami zgodnymi z normą Stage IIIA to najszersza gama rozwiązań do upraw.

O ile ciągniki 5GF zapewniają najwyższą wydajność w sadach i winnicach, ciągniki 5GN to najlepsze rozwiązanie do węższych rzędów, o szerokościach aż do 185 cm. Ciągniki serii 5GF i 5GN są wyposażone w kabinę poszerzoną do 120 cm.

Serii 5GF

Serii 5GN

Bardzo wąskie ciągniki 5GV są przeznaczone do pracy w winnicach i mają minimalną szerokość roboczą 160 cm.

Serii 5GV

Mimo, że jest więcej miejsca wewnątrz stanowiska operatora, przeprojektowana rama kabiny w ciągnikach 5GV zapewnia mniejszą całkowitą szerokość zaledwie 100 cm między klamkami drzwi w celu uniknięcia kolizji z uprawami i gałęziami w ciasnych rzędach winnic.

Wąska kabina modelu 5GV

Kabina ciągnika 5GV o mniejszej szerokości między klamkami drzwi

Dzięki najmniejszej możliwej wysokości od podłoża do środkowej części tylnej osi (800 mm) ciągnik 5GL jest wyjątkowo niską maszyną. Szerokość ciągnika 5GL o obniżonej kabinie jest taka sama, jak ciągnika 5GF (szerokość F).

Serii 5GL

Oferowane są dwie dodatkowe wersje szerokości ciągników 5GL Stage III B. Ciągniki serii 5GL można zamówić z różnymi kombinacjami osi przedniej i tylnej, aby osiągnąć małą całkowitą szerokość zbliżoną do ciągników serii 5GN. Pozwala to na idealne dopasowanie do różnych upraw sadowniczych, gdzie gałęzie i owoce ograniczają szerokość rzędu, jak np. przy uprawie kiwi, jabłek lub brzoskwiń.

Ponadto dostępna jest wąska wersja ciągników serii 5GL z fabrycznie montowaną kabiną o niskim prześwicie.

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

W odróżnieniu od różnych rozwiązań na rynku wtórnym kabina o niskim prześwicie jest w pełni homologowana i nie ma dodatkowej ramy ochronnej (ROPS). Ponadto wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane jak w przypadku innych ciągników z kabiną.

Przeprojektowane wnętrze fabrycznie montowanej kabiny o niskim prześwicie 5GL

Dzięki kabinie o niskim prześwicie operator może bezpiecznie wykonywać opryski w rzędach winnic i sadów, gdzie szerokość lub wysokość ciągnika są czynnikami ograniczającymi, a także uniknąć kolizji z uprawami lub gałęziami.

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

5G Stage IIIB: Szerokość całkowita ciągnika

Pod względem całkowitej szerokości ciągnika seria 5G oferuje szeroką gamę ciągników wąskich do różnych zastosowań:

5G Stage IIIB: Szerokość całkowita ciągnika

UWAGA:
5GL (N): Oferowany wyłącznie z otwartym stanowiskiem operatora. Szerokość całkowita ciągnika odpowiada ciągnikom serii 5GN.
5GL (N/F): W ofercie wyłącznie z obniżoną kabiną. Szerokość całkowita ciągnika jest w zakresie między 5GL o szerokości N i szerszym 5GL o szerokości F.
5GL (F): Oferowany wyłącznie z otwartym stanowiskiem operatora. Szerokość całkowita ciągnika odpowiada ciągnikom serii 5GF.

Seria 5G: Szerokości i wysokości rzędów

Seria 5G: Szerokości i wysokości rzędów

Wartość John Deere
Zalety: Dopasowane do potrzeb — idealnie nadają się do wszystkich rodzajów upraw.

Kabiny do ciągników serii 5GF, 5GN i 5GV zostały przeprojektowane w celu dostosowania do potrzeb producentów różnych upraw wysokowartościowych. Ciągniki serii 5GF i 5GN są wyposażone w kabinę poszerzoną do 120 cm (47.2 in.). Kabina ciągników serii 5GV ma szerokość całkowitą wynoszącą 100 cm. Ciągniki te są przeznaczone do pracy między wąskimi rzędami winorośli.

Komfortowa kabina w ciągniku 5GN

Choć do ciągników 5GF, 5GN oraz 5GV nadal jest oferowana bardzo szeroka i bardzo wąska kabina, to przestronność w jej wnętrzu poprawiono o 10 procent.

Poprawa przestronności na stanowisku operatora stała się możliwa dzięki przeprojektowaniu konsoli oraz zmniejszeniu wysokości tunelu układu przeniesienia napędu.

Lewą i prawą konsolę całkowicie przeprojektowano. Jest teraz więcej miejsca pomiędzy konsolami i poprawiono położenie wszystkich elementów sterowania często wykorzystywanych do nawrotu między rzędami winnic i sadów.

Przeprojektowaną konsolę prawostronną pokazano w ciągniku 5GN

Podniesiono stanowisko operatora, by poprawić widoczność. Jednocześnie zmniejszono wysokość tunelu układu przeniesienia napędu o 33 procent do 160 mm zapewniają więcej miejsca i wygody na codzienne czynności

Mniejsza wysokość tunelu wału napędowego

Nawet w węższej kabinie ciągnika 5GV poprawiono przestronność wnętrza na tyle, że można zamówić fotel typu Super Deluxe razem z elektronicznie sterowanym podnośnikiem.

Funkcje sterowania narzędziami

Te funkcje włącza się przez blok hydrauliczny na tylnym podnośniku, który ustawia bloki wahliwe lub przesuwa narzędzie elektrohydraulicznie.

Fotel typu Super Deluxe w ciągniku 5GV z kabiną

Przeprojektowano deskę rozdzielczą i kolumnę kierownicy. W przypadku zamówienia ciągnika 5G z przekładnią PowrReverser™ dźwignia przekładni nawrotnej znajduje się bliżej kolumny kierowniczej. Dzięki temu można wygodniej nawracać bez potrzeby puszczania kierownicy.

Dźwignia PowrReverser w kabinie ciągnika 5GN

UWAGA: Ciągnik 5GL można wyposażyć w przekładnię PowrReverser. Stylistyka kolumny kierowniczej i dźwigni naśladuje wzornictwo ciągników specjalistycznych Stage IIIA (z 2014 roku), aby zachować małą wysokość w ciągnikach 5GL.

Nowy układ stanowiska operatora w ciągnikach 5GF, 5GN i 5GV oferuje więcej schowków oraz uchwyt butelki, a wszystko to w wyposażeniu standardowym.

Opcja elektrohydraulicznych gniazd SCV

W celu wprowadzania narzędzi podłączonych z tyłu między wąskie rzędy upraw, nawet na stokach, ciągniki specjalistyczne serii 5GV oferują wygodne elementy sterowania narzędziami.

Dodatkowe schowki

Elektroniczne sterowanie ręczną przepustnicą jest położone blisko przełączników tempomatu, co pozwala operatorowi wygodnie i łatwo ustawić żądaną prędkość dla wykonywanych prac. Obie funkcje są standardowe w ciągnikach 5G Stage IIIB.

Przeprojektowaną konsolę prawostronną pokazano w ciągniku 5GN

Wszystkie elementy sterowania są pogrupowane na podstawie ich funkcji i logicznie rozmieszczone, co zapewnia łatwe i wygodne korzystanie z nich przez cały dzień. Obie wersje kabin ciągników serii 5GF, 5GN i 5GV mogą być wyposażone w opcjonalne elementy sterowania elektrohydraulicznego (EH) gniazdami SCV zapewniające wysoki poziom komfortu.

Blok hydrauliczny

Narzędzie można przystosować do pofałdowanego terenu oraz przemieszczać poziomo. Dolne cięgna tylnego podnośnika można zablokować. Wszystkie wspomniane funkcje włącza się elektrohydraulicznie trzema przełącznikami na konsoli prawostronnej.

Ciągnik 5GF OOS

Wartość John Deere
Zalety: Kabina ciągników serii 5GF i 5GN została przeprojektowana w celu zapewnienia wygodnego siedzenia, wchodzenia i wychodzenia, dzięki czemu jest jedną z najwygodniejszych kabin na rynku ciągników o małej szerokości. Wąska kabina ciągników serii 5GV zapewnia ochronę operatorowi i uprawom. Dzięki wysokiej klasy dogodnie rozmieszczonym elementom sterowania ciągniki serii 5G zapewniają wygodę i wydajność przez cały dzień.

Wygodne przełączniki sterowania narzędziami

W ciągnikach 5GF OOS oferowane są również następujące udogodnienia: 

• Więcej miejsca i przeprojektowane konsole
• Mniejsza wysokość tunelu wału napędowego
• Przeprojektowana deska rozdzielcza i nowe miejsca schowków
• Dźwignia przyspieszenia i tempomat ze sterowaniem elektronicznym
• Elementy sterowania gniazdami EH
• Komfortowe sterowanie narzędziami

Mniejszy promień skrętu (pokazany w modelu 5GF)

Mniejszy promień skrętu (pokazany w modelu 5GL z kabnią o niskim prześwicie)

Dzięki zmniejszeniu wsporników przedniej osi, ciągniki 5G Stage IIIB mają większy kąt skrętu kół i mniejszy promień skrętu.

Mniejszy wspornik osi przedniej

Mniejszy wspornik osi przedniej

Dzięki zmniejszeniu przedniego wspornika o 88 mm i zmianie jego kształtu, zwiększono kąt skrętu kół ciągników 5G Stage IIIB. Zmiana ta jest bardziej widoczna w modelach N i V. Przykładowo w modelu V: z 20° na 43° (poprawa o ponad 100 procent).

UWAGA:
* Promień skrętu obliczono zgodnie z wartością procentową Ackermana prowadząc każdy ciągnik z napędem na dwa koła (2WD).
** Kąt skrętu zależy od rozmiaru przednich opon.

Zwrotność jest jedną z najważniejszych potrzeb operatora, co można uzyskać mniejszym promieniem skrętu.

Zalety maszyn John Deere
Wydajność: Ciągniki serii 5G oferują bardzo konkurencyjną zwrotność pozwalającą operatorowi łatwo zawrócić między rzędami bez konieczności cofania. Można dzięki temu łatwo i szybko zawracać na uwrociach przy codziennych pracach w sadach i winnicach.

Ciągniki 5G są wyposażone wyłącznie w nowe, wydajne silniki Diesla spełniające wymogi normy Stage IIIB. Z kompaktowym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 3,4 l ciągniki specjalistyczne 5G oferują więcej rozwiązań wyższej klasy niż poprzedni model, np. jest więcej opcji mocy silnika i inteligentne zarządzanie mocą (IPM). Dzięki większemu zakresowi stałej mocy, rezerwie momentu obrotowego i rzadszej obsłudze serwisowej ciągniki 5G oferują wystarczającą moc WOM do napędzania narzędzi, jak opryskiwacze do winnic i sadów.

Nowy mocny silnik (pokazany w modelu 5105GF)

Nowy mocny silnik (pokazany w modelu 5100GL)

Potężny silnik Stage IIIB

Mocny i kompaktowy silnik Stage IIIB w ciągnikach 5GF, 5GN i 5GV

W porównaniu do ciągników 5GF, 5GN, i 5GV, silnik ciągnika 5GL ma inny układ chłodzenia i jednocześnie bardziej zwartą budowę, aby umożliwić uzyskanie niewielkiej wysokości.

Mocny i kompaktowy silnik Stage IIIB w ciągnikach 5GL

Ciągniki Stage IIIB 5GF, 5GN, 5GV i 5GL o mocy 55.9 kW to 78.3 kW (75 KM - 105 KM) wyposażono w potężny 4-cylindrowy silnik 3.4 l.

Lekki ciągnik o niewielkich wymiarach

Niewielkich rozmiarów silnik 3,4 l stanowi lekkie i kompaktowe rozwiązanie dla ciągnika 5G o małym rozstawie osi i doskonałej widoczności.

Podniesiony podest i nie wielkie wymiary układu oczyszczania spalin ciągników 5GF, 5GN, i 5GV gwarantują niezakłóconą widoczność do przodu.

Ciągniki 5GF, 5GN, 5GV Stage IIIB: katalizator / filtr cząstek stałych (DOC / DPF) pod pokrywą silnika (widok od góry)

Dzięki najmniejszej możliwej wysokości od podłoża do środkowej części tylnej osi (800 mm) ciągnik 5GL jest wyjątkowo niską maszyną.

W celu utrzymania małej wysokości ciągników serii 5GL układ oczyszczania spalin i chłodzenia mają inny układ poza pokrywą silnika niż ciągniki 5GF, 5GN, i 5GV.

5GL Stage IIIB: katalizator / filtr cząstek stałych (DOC / DPF) poza pokrywą silnika (widok z boku)

Większa moc

Seria 5100GL

Silniki 5G Stage IIIB oferują większą moc, w tym opcjonalne inteligentne zarządzanie mocą (IPM). Ciągniki 5GF i 5GN można zamawiać z silnikiem o mocy 105 KM, a modele 5GL z silnikiem o mocy 100 KM. Wszystkie ciągniki 5G są oferowane z silnikiem 90 KM.

IPM

Opcjonalne 10 KM z IPM do ciągników 5090GF/GN/GV oraz opcjonalne 5 KM z IPM do ciągników 5105GF/GN z przekładnią 24/12 PowrReverser™.

Dzięki IPM w ciągnikach 5090GF/GN/GV przy obrotach 2000 obr/min można osiągnąć dodatkowe 7.46 kW (10 KM). Wydajność wzrasta z 91 KM (67.1 kW) do 101 KM (74.6 kW).

Dzięki IPM w ciągnikach 5015GF/GN można osiągnąć dodatkowe 5 KM. Przy 2000 obr/min wydajność wzrasta z 105 KM (77 kW) do 111,5 KM (82 kW).

Opcjonalne IPM oferuje dodatkową moc do ciężkiego transportu i prac z wykorzystaniem WOM, jak prowadzenie oprysku.

IPM występuję wyłącznie z przekładnią PowrReverser™.

UWAGA: Ponadto, ciągnik 5GL można wyposażyć w przekładnię PowrReverser, ale bez IPM.

Wydajność na miarę

Oprócz różnych opcji IPM, silnik zapewnia wyższą wydajność w zróżnicowanych warunkach pracy. Dzięki wysokiej rezerwie momentu obrotowego (do 31 procent) i szerokiemu zakresowi stałej mocy (400 obrotów na minutę), silnik zapewnia odpowiednią wydajność przy różnych pracach.

Tylko ON

Dzięki nowoczesnej pompie wtryskowej, wysokociśnieniowemu układowi bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail, układowi chłodzenia powietrza doładowującego oraz turbosprężarce ciągniki 5G spełniają rygorystyczne normy emisji spalin Stage IIIB bez kosztów i niedogodności selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).

Mniejsze wymagania w zakresie konserwacji

Odstępy między serwisowaniem silnika wydłużyły się o 100 procent z 250 godzin do 500 godzin. Powoduje to obniżenie kosztów konserwacji i wydłużenie czasu pracy w polu.

Zalety John Deere
Dyspozycyjność, koszty eksploatacji i wydajność: Silniki mają dłuższe okresy międzyobsługowe, dzięki czemu można więcej czasu poświęcić pracom polowym. Niewielkie wymiary silników sprawiają, że wielkość ciągników jest odpowiednia do różnych upraw wysokowartościowych.

5100GL Stage IIIB

5100GL Stage IIIB

Ciągniki 5GL Stage IIIB oferują liczne ulepszenia, z których wiele dotyczy usprawnień rozwiązania ciągnika John Deere o obniżonej kabinie.

Silnik i układ oczyszczania spalin

Ciągniki 5G są wyposażone wyłącznie w nowe, wydajne silniki Diesla spełniające wymogi normy Stage IIIB. Z kompaktowym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 3.4 l ciągniki 5GL oferują więcej funkcji wyższej klasy niż poprzedni model, np. jest więcej opcji mocy silnika. Dzięki większemu zakresowi stałej mocy, rezerwie momentu obrotowego i rzadszej obsłudze serwisowej ciągniki 5GL oferują wystarczającą moc WOM do napędzania narzędzi, takich jak opryskiwacze do winnic i sadów.

Mocny silnik

Serii 5GL

Elektroniczna, ręczna regulacja przepustnicy i tempomat są standardowym wyposażeniem ciągników 5GL.

W porównaniu do ciągników 5GF, 5GN i 5GV, silnik ciągnika 5GL ma inny układ chłodzenia i jednocześnie bardziej zwartą budowę, aby umożliwić uzyskanie niewielkiej wysokości.

5GL Stage IIIB: katalizator / filtr cząstek stałych (DOC / DPF) poza pokrywą silnika (widok z boku)

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Ciągniki 5GL będą oferowane z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną.

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Ciągnik 5GL z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną

Fabryczna kabina o obniżonym profilu z pełną homologacją:

• W przeciwieństwie do rozwiązań dodawanych, nowa obniżona kabina jest w 100 procent zintegrowana z ciągnikiem i zapewnia operatorowi większą ochronę i wygodę.
• Rozkładanie i składanie ramy ochronnej (ROPS) już nie będzie wymagane przy przejazdach z pola i na pole

Jakość i niezawodność:

• Będąc całkowicie zintegrowanym rozwiązaniem, obniżona kabina została dokładnie przetestowana i zatwierdzona dzięki spełnieniu standardów John Deere.
• Podwyższono ciśnienie i zmniejszono hałas wewnątrz kabiny w porównaniu z rozwiązaniami z rynku wtórnego.

Widoczność i wymiary:

• W rozwiązaniu kabiny z pełną homologacją nie ma żadnych kompromisów pod względem wysokości i prześwitu.
• Nowa obniżona kabina oferuje doskonałą widoczność do przodu i do tyłu.

Mocny i kompaktowy silnik Stage IIIB w ciągnikach 5GL

Ciągniki 5GL Stage IIIB są teraz oferowane w większej liczbie modeli o różnej mocy, w tym ciągnik 5100GL.

Dzięki najmniejszej możliwej wysokości od podłoża do środkowej części tylnej osi (800 mm) ciągnik 5GL jest wyjątkowo niską maszyną.

Serii 5GL

W celu utrzymania małej wysokości ciągników serii 5GL układ oczyszczania spalin i chłodzenia mają inny układ poza pokrywą silnika niż ciągniki 5GF, 5GN i 5GV.

Wersje szerokości ciągnika 5GL

Oferowane są dwie dodatkowe wersje szerokości ciągników 5GL Stage IIIB. Ciągniki serii 5GL można zamówić z różnymi kombinacjami osi przedniej i tylnej, aby osiągnąć całkowitą szerokość ciągników serii 5GN (szerokość N). Pozwala to na idealne dopasowanie do różnych upraw sadowniczych, gdzie gałęzie i owoce ograniczają szerokość rzędu, jak np. przy uprawie jabłek.

Ciągniki 5GL można będzie zamówić z fabrycznie montowaną obniżoną kabiną. W celu utrzymania małej wysokości, ciągnik 5GL z homologowaną obniżoną kabiną będą wyposażone w inną opcję przedniej i tylnej osi. Ciągnik 5GL o szerokości F/N - wersja z obniżoną kabiną jest o szerokości między 5GL F i 5GL N. Ciągnik 5GL o szerokości F/N idealnie nadaje się do wąskich plantacji sadowniczych, a także szerszych upraw pnących i winnic:

Ciągnik 5GL: Szerokości i wysokości rzędów

Opcjonalna trzecia pompa hydrauliczna

Ciągniki 5G Stage III B są w standardzie wyposażone w dwie pompy hydrauliczne. Te dwie pomy zapewniają natężenie przepływu do 96.6 l/min:

• Pierwsza pompa zapewnia maksymalne natężenie przepływu 29,8 l/min pod ciśnieniem 130 barów (13 MPa) do obwodu kierowniczego, obwodu sterowania przekładnią oraz obwodu smarowania.
• Druga pompa zapewnia maksymalne natężenie przepływu 68.8 l/min pod ciśnieniem 190 barów (19 MPa) do gniazd hydrauliki i podnośnika.

Po raz pierwszy nowe ciągniki 5GL można wyposażyć w trzecią pompę hydrauliczną.

W ciągnikach 5GF, 5GN, 5GV i 5GL trzecia pompa hydrauliczna oferuje natężenie przepływu do 29.8 l/min pod ciśnieniem 190 barów (19 MPa) do gniazd hydrauliki i podnośnika.

Po wyposażeniu ciągnika 5G Stage III B w trzy pompy hydrauliczne, łączne natężenie przepływu osiąga wartość 126.4 l/min

Tak wysokie natężenie przepływu zapewnia doskonałe osiągi osprzętu hydraulicznego i znakomitą wydajność.

• Precyzyjne kierowanie bez pobierania strumienia oleju z gniazd SCV i podnośnika sprawdza się doskonale podczas równoczesnego wykonywania manewrów i operowania narzędziami, na przykład podczas skręcania na uwrociach
• Wysoka sprawność wspomagania układu kierowniczego w przypadku jazdy z dużym obciążeniem przodu ciągnika
• Odpowiednia moc dla silników hydraulicznych i moc do wymagających narzędzi, jak np nożyce do iści

Następujące opcja gniazd hydrauliki obejmuje trzecią pompę w ciągnikach 5GL:

Zalety maszyn John Deere:

Zalety: Dzięki niewielkim wymiary silników wielkość ciągników 5GL Stage IIIB jest odpowiednia do różnych upraw wysokowartościowych. Ciągniki 5GL umożliwiają sadownikom i plantatorom winnic uprawę szerokich rzędów pnących roślin na pergoli oraz węższych rzędów w sadach, takich jak uprawy owoców cytrusowych, kiwi, jabłek, gruszek i brzoskwiń. W pełni zintegrowana obniżona kabina zapewnia maksymalny komfort i ochronę podczas prowadzenia oprysków. Razem z opcjonalną przekładnią PowrReverser oraz trzecią pompą hydrauliczną ciągniki 5GL nadają się do trudnych zadań i na długie dni pracy.

Przekładnia 24F/12R PowrReverser™

Stanowisko operatora z elementami sterowania

Ciągniki serii 5GL są oferowane z przekładnią 24F/12R PowrReverser.

UWAGA: Deska rozdzielcza, kolumna kierownicy i dźwignia przekładni nawrotnej ciągnika 5GL są zaprojektowane według układu ciągnika 5G Stage III A (z 2014 roku), aby uzyskać małą wysokość.

Szerokości całkowite ciągników 5GL Stage IIIB

UWAGA:
*5GL (N): Oferowany wyłącznie z otwartym stanowiskiem operatora. Szerokość całkowita ciągnika odpowiada ciągnikom serii 5GN.
**5GL (N/F): W ofercie wyłącznie z obniżoną kabiną. Szerokość całkowita ciągnika jest w zakresie między 5GL o szerokości N i szerszym 5GL o szerokości F.
***5GL (F): Oferowany wyłącznie z otwartym stanowiskiem operatora. Szerokość całkowita ciągnika odpowiada ciągnikom serii 5GF.