NIEPOWSTRZYMANA MOC
Jeśli Twoim priorytetem jest jak najmniejsze naruszanie gleby, seria 8RX będzie najlepszym wyborem. To idealna maszyna do wymagających terenów o dużym nachyleniu oraz trudnych typów gleby. Dodatkowo możesz cieszyć się doskonałą widocznością.
Śmiała konstrukcja ciągników z serii 8R/RT/RX mówi sama za siebie: Siła uciągu, dla której nie ma przeszkód, w połączeniu z technologią, która przenosi współczesne rolnictwo w przyszłość.
Opanowanie mocy ciągników serii 8RX jest łatwe dzięki nowemu joystickowi CommandPRO wyposażonemu w 11 konfigurowalnych przycisków. Ten ’ optymalny interfejs sterowania sprawia, że każdy dzień pracy jest wygodniejszy i bardziej produktywny.
Tak dużo miejsca, tak mało hałasów, tak wspaniały luksus. Czysta miłość do szczegółów. Witamy w nowej kabinie 8RX, większej i jeszcze wygodniejszej niż kiedykolwiek.
| Opis silnika | John Deere PowerTech™ 9,0 l (przystosowany do paliwa B20) | |||
|---|---|---|---|---|
| Pojemność skokowa silnika | 9,0 L 549 cu in. |
|||
| Moc znamionowa silnika | ECE-R120: 228 kW 310 hp |
|||
| Maksymalna moc silnika | ECE-R120: 251 kW 341 hp |
|||
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Moc znamionowa WOM (hp SAE) | 191 kW 257 hp |
|||
| Maksymalna moc WOM | ||||
| Rodzaj przekładni | Standard: przekładnia e23™ PowerShift™ z układem Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h 24,9 mph Opcja: John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05–40 km/h 0,03–26 mph |
|||
| Moc znamionowa pompy hydraulicznej | Standard: pompa 85 cm³: 227,1 L/min 60 gpm Opcja: pompa podwójna 85 cm³ plus 35 cm³: 318 L/min 84 gpm |
|||
| Kategoria tylnego zaczepu (oznaczenie SAE) | Standard: kategoria 4N/3 przy 610 mm za punktem zawieszenia: 6803 kg 15 000 lb Opcja: kategoria 4N/3 przy 610 mm za punktem zawieszenia: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Masa maszyny podstawowej | 19 400 kg 42 770 lb z e23, gąsienicami przednimi 61 cm, gąsienicami tylnymi 76,2 cm, rozstawem 223,5 cm, dwiema pompami, pięcioma zaworami SCV, wałem WOM, zaczepem „3 w 1” |
|||
| Maksymalna moc WOM przy znamionowej prędkości obrotowej silnika z inteligentnym zarządzaniem mocą (IPM) | ||||
| Maksymalna moc silnika (ECE-R120) | ||||
| Moc znamionowa silnika (ECE-R120) |
| Opis | John Deere PowerTech™ 9,0 l (przystosowany do paliwa B20) | |||
|---|---|---|---|---|
| Typ silnika | Wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, mokre tuleje cylindrowe z czterema zaworami górnymi | |||
| Seria silników | MJDXL09.0333 | |||
| Prędkość znamionowa | 2100 rpm | |||
| Układ dolotowy | Pojedyncza turbosprężarka o zmiennej geometrii — chłodnica powietrza doładowania typu powietrze-powietrze i chłodzony system recyrkulacji spalin | |||
| Tuleje cylindrowe | Mokre tuleje | |||
| Emisja spalin | Zgodność z normą Stage V | |||
| Oczyszczanie spalin | katalizator utleniający silnika wysokoprężnego (DOC) / filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego (DPF) / selektywna redukcja katalityczna (SCR) | |||
| Pojemność skokowa | 9,0 L 549 cu in. |
| Moc znamionowa | ECE-R120: 228 kW 310 hp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Moc znamionowa WOM (hp SAE) | 191 kW 257 hp |
|||
| Maksymalna moc WOM | ||||
| Inteligentne zarządzanie mocą | ||||
| Zwiększenie mocy | 10 percent | |||
| Maksymalna moc silnika | ECE-R120: 251 kW 341 hp |
|||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Szczytowy moment obrotowy silnika | Przy 1600 obr./min: 1452 Nm 1070 lb-ft |
|||
| Moc zaczepu rolniczego | ||||
| Wzrost momentu obrotowego WOM | 40 percent | |||
| Układ wtrysku paliwa i sterowanie | ||||
| Typ filtra powietrza | ||||
| Maksymalna moc WOM przy znamionowej prędkości obrotowej silnika z inteligentnym zarządzaniem mocą (IPM) | ||||
| Maksymalna moc silnika (ECE-R120) | ||||
| Maksymalna moc silnika z inteligentnym zarządzaniem mocą (IPM) | ||||
| Maksymalny moment obrotowy silnika (przy 1600 obr./min, bez mocy dodatkowej) | ||||
| Moc znamionowa silnika (ECE-R120) |
| Typ | Standard: przekładnia e23™ PowerShift™ z układem Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h 24,9 mph Opcja: John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05–40 km/h 0,03–26 mph |
|||
|---|---|---|---|---|
| Zintegrowane wytwarzanie energii elektrycznej | ||||
| Napęd wsteczny | ||||
| Sprzęgło; mokre/suche | ||||
| Bieg pełzający |
| Typ | Układ hydrauliczny z przepływem zamkniętym w położeniu neutralnym, kompensacją ciśnienia i przepływu oraz wykrywaniem obciążenia | |||
|---|---|---|---|---|
| Wydajność znamionowa pompy | Standard: pompa 85 cm³: 227,1 L/min 60 gpm Opcja: pompa podwójna 85 cm³ plus 35 cm³: 318 L/min 84 gpm |
|||
| Dostępny przepływ na pojedynczym tylnym SCV | Złącza 1,3 cm: 132 L/min 35 gpm |
|||
| Dostępny przepływ na przednim SCV | ||||
| Liczba tylnych zaworów hydrauliki zewnętrznej (SCV) | Standard: 1,3 cm Złącza ISO: 4 Opcja: 1,3 cm Złącza ISO: dostępne 5. i 6. |
|||
| Liczba środkowych zaworów hydrauliki zewnętrznej (SCV) | ||||
| Liczba przednich zaworów hydrauliki zewnętrznej (SCV) | ||||
| Sterowanie gniazdem hydrauliki za pomocą joysticka | ||||
| Pomocnicze funkcje hydrauliczne | ||||
| Sterowanie gniazdami SCV | Elektroniczne | |||
| Dostępny przepływ oleju na pojedynczym tylnym SCV (typ 200) | ||||
| Dostępny przepływ oleju na pojedynczym tylnym SCV (typ 450) | ||||
| Dostępny przepływ oleju na pojedynczym tylnym SCV (typ 450E) |
| Typ czujnika obciążenia regulacji siłowej podnośnika | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dostępne zdalne zawory sterowania | ||||
| Kategoria układu zawieszenia (oznaczenie SAE) | Standard: standardowy podnośnik kategorii 4N/3 przy 610 mm za punktem zawieszenia: 9072 kg 20 000 lb Opcja: kategoria 4N/3 przy 610 mm za punktem zawieszenia: 6803 kg 15 000 lb |
|||
| Udźwig tylnego podnośnika (oznaczenie SAE) | ||||
| Maksymalny udźwig za punktami podnoszenia | Standard (przy 610 mm za punktem zawieszenia): 12 124 kg 26 729 lb |
|||
| Udźwig na ramie standardowej | ||||
| Rodzaj czujnika | Elektrohydrauliczne | |||
| Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej | ||||
| Maksymalny udźwig bezpośrednio na punktach zaczepowych | ||||
| Udźwig w całym zakresie podnoszenia, 610 mm za punktami zaczepowymi |
| Kategoria zaczepu rolniczego | Standard: Kat. 4 Opcja: kategoria 4 ze wzmocnionym wspornikiem |
|||
|---|---|---|---|---|
| Maksymalne obciążenie pionowe | Standard: 2245 kg 4950 lb Opcja (w zależności od położenia zaczepu rolniczego) 3000 kg 6614 lb |
| Typ | Niezależny Standard: 45 mm, 20 wpustów, 1000 rpm Opcja: 45 mm, 20 wpustów, 1000 obr./min, przystosowany do 35 mm 540/1000 rpm 45 mm (1,75 in.), 20 wpustów, 1,000 obr./min / 1,000E rpm |
|||
|---|---|---|---|---|
| Prędkość obrotowa silnika (przy znamionowych prędkościach WOM) | Przekładania bezstopniowa IVT: WOM 1000 obr./min przy obrotach silnika 2000 obr./min, WOM 1000 obr./min w trybie ECO przy obrotach silnika 1594 obr./min, WOM 540 obr./min przy obrotach silnika 1814 obr./min Przekładnia e23™ PowerShift™: WOM 1000 obr./min przy obrotach silnika 1995 obr./min, WOM 1000 obr./min w trybie ECO przy obrotach silnika 1590 obr./min, WOM 540 obr./min przy obrotach silnika 1810 obr./min |
|||
| Prędkości obrotowe ekonomicznego wału WOM | ||||
| Prędkości obrotowe wału WOM wstecznego | ||||
| Dostępność opcji WOM z różnymi prędkościami obrotowymi | Dostępne: WOM 45 mm 1000 obr./min i 1000E obr./min w trybie ekonomicznym, przełączanie z kabiny | |||
| Dostępność opcji WOM z prędkością jazdy | ||||
| Uruchomienie WOM | Elektrohydrauliczna z regulowaną modulacją | |||
| Prędkość obrotowa silnika przy znamionowych prędkościach WOM (540/1000) | ||||
| Prędkość obrotowa silnika przy znamionowych prędkościach WOM (540/540E/1000) | ||||
| Prędkość obrotowa silnika przy znamionowych prędkościach WOM (540E/1000/1000E) |
| Kategoria | ||||
|---|---|---|---|---|
| Zasilanie elektryczne | ||||
| Standardowy udźwig | ||||
| Przedni wał odbioru mocy WOM | ||||
| Prędkość WOM |
| Typ | Kołnierzowa | |||
|---|---|---|---|---|
| Typ przekładni zwolnic | Wbudowana przekładnia planetarna | |||
| Sterowanie mechanizmem różnicowym | ||||
| Typ osi | ||||
| Hamulce, typ i sterowanie | ||||
| Blokada tylnego mechanizmu różnicowego | Układ elektrohydrauliczny z pełną blokadą | |||
| Wartość znamionowa obciążenia |
| Typ | Napęd kół przednich serii 1700 | |||
|---|---|---|---|---|
| Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej | Układ elektrohydrauliczny z pełną blokadą (uruchamiany w tym samym czasie co blokada tylnego mechanizmu różnicowego) | |||
| Wartość znamionowa obciążenia |
| Przednie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tylne | ||||
| Zakres rozstawu kół | ||||
| Promień skrętu z hamulcami | ||||
| Promień skrętu bez hamulców | ||||
| Układ centralnego pompowania opon (CTIS) |
| Rozstaw kół | Dostępne: 1930 mm 76 in. 2032 mm 80 in. 2235,2 mm 88 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Typ przekładni | Camso® serii 4500 do zastosowań rolniczych | |||
| Rozstaw kół | Dostępne: 419 mm 16,5 in. 457 mm 18 in. 610 mm 24 in. 762 mm 30 in. |
|||
| Rolki środkowe | Przód: Dwa Tył: Trzy |
| Typ | Standard: Układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym i elektryczną pompą wspomagającą |
|---|
| Hamulec główny (hamulec nożny) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hamulec pomocniczy | ||||
| Blokada postojowa | ||||
| Hamowanie napędu kół przednich (MFWD) | ||||
| Hamulce przedniej osi | ||||
| Hamulce awaryjne | ||||
| Hamulce hydrauliczne przyczepy | ||||
| Hamulce pneumatyczne przyczepy |
| Rozmiar alternatora | Standard: 200 amp Opcja: 330 amp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Opcje akumulatora | 12 V | |||
| Światła robocze | Standard: 18 halogenowych Dostępne: 18 świateł LED 22 światła LED |
|||
| Typ żarówki reflektora (halogenowa, ksenonowa, LED) | Standard: halogenowe Dostępne: LED |
|||
| Typ żarówki światła sygnalizacyjnego (halogenowa, ksenonowa, LED) | ||||
| Poziom hałasu alarmu cofania w dB(A) | ||||
| Całkowite natężenie prądu rozruchowego (CCA) | 1850 CCA |
| Struktura ochronna, OOS | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fotel | Kąt obrotu fotela, lewa strona Pakiet komfortu i wygody Select: 8 degree (angle) Pakiet komfortu i wygody Premium i Ultimate: 25 degree (angle) Kąt obrotu fotela, prawa strona Pakiet komfortu i wygody Select/Premium/Ultimate: 40 degree (angle) Standard: pneumatyczna amortyzacja |
|||
| Zawieszenie kabiny | Standard: czterosłupkowe zawieszenie kabiny | |||
| Siedzisko instruktora | Wyposażenie standardowe | |||
| Wyświetlacz | Standard: G5 | |||
| Radio | Standard: radio stereofoniczne AM/FM, sterowanie zewnętrzne, pomocnicze gniazdo wejścia, cztery głośniki i antena zewnętrzna Opcja: radio z ekranem dotykowym z interfejsem dla smartfonu i rozpoznawaniem mowy, radio cyfrowe (DAB+) i system danych radiowych (RDS), gniazdo wejściowe typu jack dla urządzeń dodatkowych, gniazdo wejściowe USB do audio i wideo oraz mikrofon Bluetooth, system sześciu głośników (cztery zwykłe i dwa wysokotonowe) oraz jeden głośnik niskotonowy |
|||
| Objętość kabiny | 3,24 m3 114 cu ft |
|||
| Poziom hałasu w dB(A) | ||||
| Powierzchnia szyb kabiny | 6,52 m2 70,18 sq ft |
|||
| Klasa szkła bezpiecznego | ||||
| Widoczność z przodu |
| Rozstaw osi | 3235 mm 127,36 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Szerokość całkowita | ||||
| Długość całkowita | ||||
| Wysokość całkowita | ||||
| Prześwit zaczepu rolniczego | ||||
| Środek osi przedniej | ||||
| Przybliżona masa wysyłkowa, z otwartym stanowiskiem operatora; z kabiną |
| Masa maszyny podstawowej | 19 400 kg 42 770 lb z e23, gąsienicami przednimi 61 cm, gąsienicami tylnymi 76,2 cm, rozstawem 223,5 cm, dwiema pompami, pięcioma zaworami SCV, wałem WOM, zaczepem „3 w 1” |
|||
|---|---|---|---|---|
| Maksymalne dociążenie | 20 000 kg 44 100 lb |
|||
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie | 24 000 kg 53 000 lb |
| Objętość oleju w skrzyni korbowej | 26,6 L 7,0 U.S. gal. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Zbiornik paliwa | 924 L 244 U.S. gal. |
|||
| Zbiornik płynu układu wydechowego Diesel (DEF) | 37,2 L 9,8 U.S. gal. |
|||
| Układ chłodzenia | 42,3 L 11,2 U.S. gal. |
|||
| Układ przekładniowo-hydrauliczny | Rozstaw kół 1930 mm i 2032 mm: 250 L 66,1 U.S. gal. Rozstaw kół 2235 mm: 260,6 L 68,8 U.S. gal. |
| Częstotliwość wymiany oleju silnikowego | 500 godzin | |||
|---|---|---|---|---|
| Częstotliwość wymiany oleju przekładniowego/hydraulicznego | 1500 godzin | |||
| Częstotliwość wymiany płynu chłodzącego silnika | 6000 godzin |
| Ładowacz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Udźwig na pełnej wysokości | ||||
| Maksymalna wysokość podnoszenia | ||||
| Typ poziomowania |
| System prowadzenia | Standard: zintegrowany odbiornik StarFire™ z aktywacją AutoTrac™ SF1, sterowanie sekcjami Section Control, sterowanie dawką, dokumentacja, Data Sync, bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania, Remote Display Access Opcja: AutoTrac™ Implement Guidance, AutoTrac™ Turn Automation (ATTA), AutoPath™, In-Field Data Sharing, John Deere Machine Sync, SF-RTK, AutoTrac™ RowSense™ |
|||
|---|---|---|---|---|
| Telematyka | Dostępna z elementami mocującymi i aktywacjami JDLink oraz wiązkami przewodów Ethernet (dostępność zależy od lokalizacji) | |||
| Łączność | Opcja: Zarządzanie osprzętem ciągnika za pośrednictwem interfejsu TIM (Tractor Implement Management) | |||
| Zdalna diagnostyka |
| Przygotowanie do AutoTrac | ||||
|---|---|---|---|---|
| Przygotowanie do ISOBUS | ||||
| Wejścia wideo wyświetlacza CommandCenter | ||||
| Immobilizer | ||||
| Klasyfikacja do jazdy na zboczach | ||||
| Klasyfikacja do jazdy w górę/dół zbocza | ||||
| Kraj produkcji | USA |
| Data opracowania | 01 maja 2024 r. |
|---|
