Wykorzystaj naszą technologię hybrydową i dodaj do niej innowacyjny system mocowania. Uzyskasz w ten sposób kosiarkę z całkowicie niezależną głowicą, która będzie dokładnie podążać nawet za najtrudniejszym konturem podłoża murawy.
Hybrydowy układ silnika wrzeciona pozwala dostosować częstotliwość cięcia, którą można zwiększyć lub zmniejszyć zależnie od warunków.
Układ mocowania z przeguem kulowym
Podstawowym zadaniem pchanych kosiarek do trawy wyposażonych w niezależne jednostki tnące jest praca wzdłuż konturu ukształtowania terenu. Właśnie do takich zadań doskonale nadają się kosiarki hybrydowe 180 E-Cut™ i 220 E-Cut.
Układ mocowania z przeguem kulowym
Kluczowym elementem jest układ mocowania z przegubem kulowym łączący agregat koszący z kołami napędowymi. Podobnie jak w kosiarkach PrecisionCut™, w samojezdnych hybrydowych kosiarkach do trawy E-Cut oraz w kosiarkach do bieżni golfowych wyposażonych agregaty koszące Quick-Adjust 5 (QA5) układ mocowania z przegubem kulowym umożliwia agregatowi obracanie się w dowolnym kierunku.
Jednostka tnąca może poruszać się nie tylko do przodu i do tyłu oraz na boki, potrafi też skręcać, co przekłada się na korzystniejsze efekty koszenia murawy podczas oczyszczania terenu wokół obszarów zielonych.
Ze względu na konstrukcję przegubu kulowego oraz na fakt, że jedyne połączenie z układem napędu wrzeciona stanowi wiązka przewodów, jednostka tnąca praktycznie nie posiada mechanicznego połączenia, które mogłoby ograniczać jej ruchy nawet w najtrudniejszych warunkach.
Konstrukcja ta przypomina trójnik z jednym wrzecionem. Wielu użytkowników docenia, jak precyzyjnie hybrydowe samojezdne kosiarki PrecisionCut i E-Cut przesuwają wzdłuż konturów ukształtowania terenu, a w szczególności podczas przejazdów wykańczających.
Zdemontowanie rolki w celu przeprowadzenia konserwacji wymaga jedynie wyjęcia kołka. Silnik elektryczny jest również łatwy w demontażu: wystarczy poluzować dwie śruby 15 mm, nieznacznie obrócić silnik, a następnie zdjąć go z jednostki tnącej.
Łańcuchy ograniczające jednostki tnącej
Kontrola ruchu urządzenia względem ukształtowania terenu
Łańcuchy ogrniczające umieszczone po bokach jednostki tnącej kontrolują zakres poruszania się jednostki podczas koszenia względem ukształtowania terenu oraz stopień opadania tylnej rolki, gdy maszyna unosi się podczas skręcania.
Wstępne ustawienie łańcucha jest identyczne jak w hybrydowych samojezdnych kosiarkach do trawy 2500B PrecisionCut i 2500E E-Cut. Dwa ogniwa powinny zwisać swobodnie, co oznacza, że sam łańcuch został skrócony do siedmiu ogniw. Kołki kotwiczące górnego łańcucha powinny być wyśrodkowane w swoich otworach. Ustawienie takie zapewnia najbardziej dokładne pzesuwanie się urządzenia względem ukształtowania terenu oraz maksymalne opuszczenie tylnej rolki w przypadku podniesienia kosiarki.
Obsługa większości obszarów zielonych nie wymaga jednak maksymalnej precyzji poruszania się wzdłuż konturów ukształtowania terenu. Skręcanie i manewry są najłatwiejsze, gdy dokładność przesuwania się jest ograniczona do wymagań wiążących się z daną powierzchnią.
Aby ograniczyć działanie funkcji precyzyjnego poruszania się wzdłuż konturów, należy przesunąć kołki kotwiczące górnego łańcucha otworach do tyłu, co ograniczy położenie pływające i opadanie tylnej rolki. Jeśli potrzebne będzie dalsze ograniczenie, długość łańcucha należy skrócić do sześciu ogniw (trzy ogniwa będą zwisać swobodnie), a kołki kotwiczące górny łańcuch przesunąć do przodu w otworach.
Silnik eletryczny wrzeciona
Sterownik wrzeciona
Wiele jest korzyści wiążących się z technologą hybrydową. Hybrydowe samojezdne kosiarki do trawy 2500E E-Cut™ i hybrydowe kosiarki do bieżni golfowych E-Cut są tego dowodem.
Dlaczego więc technologia ta nie miałaby być również dostępna w pchanych kosiarkach do trawy? Możliwa do stosowania nawet na najbardziej pofałdowanym terenie technologia hybrydowa jest obecnie dostępna dla użytkowników w hybrydowych pchanych kosiarkach do trawy 180 E-Cut i 220 E-Cut.
W przypadku pchanych kosiarek do trawy technologia hybrydowa zapewnia więcej korzyści, niż jedynie redukcja hałasu, oszczędność paliwa, lub eliminacja wszelkich nieszczelności układu hydraulicznego. W ramach oferty hybrydowych pchanych kosiarek 180 E-Cut i 220 E-Cut technolgia hybrydowa zapewnia również niezależną jednostkę tnącą, doskonale przesuwającą się po dowolnie ukształtowanym terenie, zapewniającą obracanie się jednostki tnącej nie tylko do przodu i do tyłu oraz poprzecznie, ale również na boki, by pozwolić na oczyszczanie terenu.
Ze względu na technologię hybrydową w kosiarkach 180 E-Cut i 220 E-Cut jedynym połączeniem pomiędzy jednostką tnącą i jednostką trakcyjną, zapewniającym wyłączanie i włączanie wrzeciona, jest wiązka przewodów. Wiązka przewodów może z łatwością przemieszczać się w dowolnym kierunku, w jakim porusza się jednostka tnąca. Sztywne połączenia, ograniczające możliwość jednostki tnącej do przesuwania się względem ukształtowania terenu, nie zostały zastosowane w układzie napędu wrzeciona.
Ponadto, elektryczny układ napędowy sprawia, że ostrzenie przy obrotach wsteczny jest dostępne po prostu po wciśnięciu przycisku. Nie ma konieczności stosowania spejalnego narzędzia zapewniającej obracanie się wrzeciona w kierunku wstecznym w celu uzyskania ostrzenia. Wszystko to stanowi wbudowane opcje w przypadku hybrydowych kosiarek 180 E-Cut i 220 E-Cut.
Dostępna jest również regulacja częstotliwości koszenia, dzięki pokrętłu umieszczonemu za osłoną kierownicy.
System napędzany jest silnikiem Honda®, zasilający silnik elektryczny wykorzystywany jako generator. Pomiędzy tym silnikiem i elektrycznym silnikiem napędzu wrzeciona umieszczony został sterownik wrzeciona.
Podobnie jak sterowniki zastosowane w hybrydowych kosiarkach do trawy 2500E E-Cut i w hybrydowych kosiarkach bieżni golfowych E-Cut, sterownik odbiera moc z generatora i steruje prędkością pracy wrzeciona. Ten sterownik monitoruje obr./min. silnika oraz kontroluje szybkość pracy wrzeciona, by precyzyjnie dopasować częstotliwość cięcia do zadanej wartości.
Elektryczny silnik napędu wrzeciona jest taki sam, jak silnik zastosowany w hybrydowych samojezdnych kosiarkach do trawy 2500E E-Cut i w kosiarkach do fairway E-Cut – sprawdzona technologia gwarantująca sprawdzone rezultaty.
Honda jest zastrzeżonym w Stanach Zjednoczonych znakiem towarowym należącym do firmy Honda Motor Company.
Pokrętło regulacji odległości między poszczególnymi cięciami
Zainteresowanie całej branży skupia się obecnie na odległości między poszczególnymi cięciami. Ale co właściwie ona oznacza? Jest to odległość przebyta przez maszynę pomiędzy kolejnymi cięciami noży. Innymi słowy, jest to odległość, na jaką maszyn przemieszcza się od chwili przejścia noża przy krawędzi osłony do przejścia kolejnego noża. Im częściej kolejne noże ścinają trawę tym ta odległość jest mniejsza.
Niektórzy powiedzą, że mniejsza odległość między kolejnym cięciami noża przekłada się na poprawę jakości koszenia, ale to jest błędne założenie, ponieważ kluczowe czynniki jakości koszenia są następujące:
Jeśli chodzi o częstotliwość koszenia, istnieje punkt, powyżej którego uzyskiwane rezultaty przestają być korzystne. Im krótszą odległość kosiarka przebywa pomiędzy kolejnymi cięciami, tym więcej razy to samo źbło zostaje uderzone nagarniaczem, co prowadzi do uszkodzenia murawy – szczególnie, gdy tory kolejnych przejazdów urządzenia nakładają się na siebie.
Optymalna odległość między kolejnym cięciami noża
Jaka jest więc optymalna odległość między kolejnym cięciami noża? Wszystko zależy od warunków. A hybrydowe pchane kosiarki do trawy 180 E-Cut™ i 220 E-Cut dają możliwość ustalenia optymalnej odległości między kolejnym cięciami noża dla danych warunków.
Regulacji dokonuje się pokrętłem umieszczonym za uchwytem kosiarki. Układ jest standardowo chroniony osłoną, którą zdejmuje się przy pomocy narzędzi, dzięki czemu zmian dokonywać mogą jedynie osoby wykwalifikowane, jak osoba nadzorująca bądź pracownik techniczny.
Po ustaleniu odległości między poszczególnymi cięciami noża, hybrydowe pchane kosiarki do trawy 180 E-Cut i 220 E-Cut utrzymują ustawioną wartość, niezależnie od szybkości jazdy maszyny.
Jest to możliwe dzięki mierzeniu obrotów silnika. Przy zamykaniu przepustnicy sterownik zmniejsza obroty wrzeciona by dopasować je do nowej prędkości układu jezdnego, zachowując tym samym jednolitą odległość między cięciami noża. Przy otwieraniu przepustnicy sterownik zwiększa obroty wrzeciona, by zachować jednolitą odległość między cięciami noża.
Podobnie jak w pchanych kosiarkach serii SL, powyższy układ pozwala zachować jednakową częstotliwość koszenia niezależnie od sposobu pracy operatora. Pozwala to zachować jednakową jakość koszenia zarówno podczas obsługi kosiarki przez koszącego szybciej, bardziej doświadczonego operatora, jak i podczas obsługi przez mniej doświadczoną osobę koszącą wolniej.
Przełącznik ostrzenia na obrotach wstecznych
Znaczącą korzyścią płynącą z zastosowania elektrycznego układu napędu nagarniacza jest możliwość bardzo łatwej zmiany kierunku obrotów silnika, dzięki czemu jednostka tnąca może obracać się do przodu podczas koszenia, lub do tyłu zapewniając ostrzenie na obrotach wstecznych.
W hybrydowych kosiarkach pchanych 180 i 220 E-Cut™ ostrzenie noży może odbywać się bez udziału jakichkolwiek urządzeń zapewniających obroty wsteczne wrzeciona. Obroty wsteczne można włączyć samodzielnie przełącznikiem po lewej stronie z tyły maszyny.
Aby przeprowadzić ostrzenie przy obrotach wstecznych, wystarczy zaciągnąć hamulec postojowy, uruchomić silnik, przełącznik dwustabilny umieścić w położeniu ostrzenia i obrócić wał odbioru mocy (WOM) wciskając przełącznik kołyskowy WOM znajdujący się z przodu osłony kierownicy. Sterownik nagarniacza automatycznie ustawi optymalną szybkość ostrzenia na obrotach wstecznych; do wyregulowania tej szybkości nie są potrzebne specjalne narzędzia, ani pokrętła.
Wbudowane ostrzenie na obrotach wstecznych pozwala zaoszczędzić mnóstwo czasu i pieniędzy i utrzymuje nagarniacz w doskonałym stanie zapewniając najwyższą jakość koszenia.
Kontrolka diagnostyczna
Lokalizacja narzędzia Service ADVISOR™
W razie wystąpienia problemu, kontrolka diagnostyczna znajdująca się w górnej części osłony kierownicy umożliwi szybkie i łatwe wykrycie go i rozwiązanie. Jeśli błąd wystąpi w układzie elektrycznym, zostanie to uwidocznione poprzez kod diagnostyczny: miganie wskaźnika. Kod będzie powtarzany do chwili, aż wyłącznik wału odbioru mocy (WOM) zostanie wyłączony, a następnie ponownie włączony, lub do momentu wyłączenia i ponownego włączenia silnika.
Po zauważeniu kodu, użytkownik powinien zapoznać się dodatkowymi informacjami na temat rozwiązywania problemów, dostępnymi w instrukcji technicznej. Jeśli występujący problem nie ustąpi, po uruchomieniu silnika kod diagnostyczny zostanie pokazany ponownie i będzie widoczny do chwili usunięcia błędu.
Konfiguracja sterownika pozwala na zapisywanie wszystkich wyświetlanych kodów, dzięki czemu sprzedawcy mogą zapoznać się ze szczegółową historią błędów jednostki, co umożliwia udzielenie dalszej pomocy. Informacje te są dostępne wyłącznie dla pracowników serwisu sprzedawcy korzystających z narzędzia Service ADVISOR.
Zbiornik na trawę
Konstrukcja zbiornika na trawę z systemem bezpośredniego montażu umożliwia przechwytywanie ścinków skoszonej trawy, poprzez spowolnienie przepływu powietrza i odprowadzenie go ze zbiornika w ten sposób, by ścinki pozostały w zbiorniku. Rowki konstrukcyjne oraz wsporniki mocujące ułatwiają demontaż i montaż zbiornika na trawę. Zbiornika na trawę wykonano z lekkiego polietylenu odpornego na korozję i pękanie. Jest on również łatwy w użyciu i pochłania drgania.
Oznaczenia wytłoczone w górnej części zbiornika pozwalają ustawić kosiarkę odpowiednio do już skoszonego pasa oraz poprawić wydajność dzięki koszeniu w linii prostej.
Bezpośrednio montowany zbiornik na trawę jest umieszczony w tej samej płaszczyźnie, co wrzeciono. Dzięki temu zbiornik na trawę kopiuje ukształtowanie terenu tak samo, jak bęben koszący pozwalając zwiększyć objętość trawy trafiającej do zbiornika. Łatwe zdejmowanie i zakładanie zbiornika na trawę pozwala poprawić wydajność pracy operatora.
Bęben jezdny
Podwójne rolki jezdne tylnego bębna zasilane są przez zewnętrzny napęd różnicowy. Taka konstrukcja zapewnia jednakową moc obydwu rolkom, co pozwala uzyskać prowadzenie urządzenia w jak najprostszej linii. Współpraca zewnętrznego napędu różnocowego i bębna dzielonego umożliwia skręcanie przy minimalnym wysiłku oraz doskonałą manewrowalność podczas skrętów i oczyszczania terenów.
Rolki jezdne wykonane są z aluminium zapewniającego odporność na korozję, trwałość i długie życie urządzenia. Gładka powierzchnia rolek w hybrydowych pchanych kosiarkach do trawy 180 E-Cut™ i 220 E-Cut zapewnia wygląd równego przetoczenia na murawie i innych koszonych powierzchniach.
Zewnętrzne końcówki rolek jezdnych posiadają stożkowe zakończenie, dzięki któremu faktura powierzchni, po której przetoczono urządzenie przewchodzi płynnie wyglądem do obszaru znajdującego się obok.
Wrzeciono 14-nożowe
Wykorzystanie opcjonalnego 14-nożowego wrzeciona QA5 w kosiarkach do murawy zwiększa odległość między poszczególnymi cięciami, a także umożliwia czyste i gładkie koszenie. Na tak skoszonej murawie gra się lepiej, a piłka toczy się szybciej.
Kluczowym czynnikiem jest tu odległość przebyta przez maszynę pomiędzy kolejnymi cięciami noży. Innymi słowy, jest to odległość, na jaką maszyna przemieszcza się od chwili przejścia noża przy krawędzi do przejścia kolejnego noża. Im częstotliwość przycinania jest niższa, tym większa jest odległość przemieszczenia maszyny do chwili przejścia kolejnego noża.
Jeżeli chodzi o ten parametr, to jest taki punkt, powyżej którego uzyskiwane rezultaty przestają być korzystne. Im krótszą odległość kosiarka przebywa pomiędzy kolejnymi cięciami, tym więcej razy nóż wrzeciona uderza to samo źdźbło. Zbyt duża odległość między poszczególnymi cięciami może prowadzić do uszkodzenia murawy – szczególnie, gdy tory kolejnych przejazdów nakładają się na siebie.
Odległość przebyta przez maszynę między poszczególnymi cięciami noża jest często miarą jakości koszenia, jednak są inne, jeszcze ważniejsze czynniki wpływające na poprawę jakości koszenia. Czynniki poprawiające jakość koszenia:
Biorąco pod uwagę geometrię agregatów koszących John Deere optymalna odległość przebyta przez maszynę między poszczególnymi cięciami noża wynosi od 4 mm do 4,8 mm dla kosiarek pchanych oraz 1,12 mm dla kosiarek samojezdnych przy prędkości jazdy 1,6 km/h. Rozwiązania techniczne zastosowane w agregatach QA5 wyróżniają się i zapewniają najwspanialszy wygląd skoszonej darni.
Maszyny |
Minimalna odległość przebyta przez maszynę między poszczególnymi cięciami noża w mm przy wrzecionie 14-nożowym |
Pchana kosiarka do murawy 180 E-Cut™ |
0,125 (3,18) |
Pchana kosiarka do murawy 220 E-Cut |
0,125 (3,18) |
Kosiarka samojezdne 2500B PrecisionCut™ oraz 2500E E-Cut |
0.86 na 1.6 km/h |
| Silnik | 19,6 KM (14,6 kW) brutto przy 3000 obr./min, 784 cm3, P | |||
|---|---|---|---|---|
| Zespoły tnące | Quick Adjust QA5 22'' (55,9 cm) | |||
| Szerokość koszenia | 62" (157,5 cm) |
Dane produktów oparte są na informacjach dostępnych w momencie publikacji. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez wcześniejszego zawiadomienia. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze swoim lokalnym dealerem John Deere.
